ビーエム乗りになりませんか Let's be a Bimmer!

私は今年15年目に入ったBMWのマニュアル車に乗っています。乗り始めてからずっと良き相棒で、いまも手放すつもりはありません。ブログでは9年前に購入してからの維持費を紹介していきたいと思っています。今後とも宜しくお願いします。

S/N:004 中古ビーエム君のメーカーオプションとカスタマイズのご紹介

さかのぼって2011年5月29日の出来事
乗り始めた5月29日の時点での中古ビーエム君のプロフィールを簡単に紹介したいと思います。
基本事項
・車種・グレード:BMW-320i(E90型・4ドアセダン)Mスポーツ・6速マニュアル・白色
・初年度登録年月:2005年11月・中古新規登録年月日:2011年5月26日(車検切れのため、購入時に中古新規登録)
・中古購入時の走行距離:36,600km
Mスポーツの初ロット
私の中古ビーエム君ですが、この個体はE90型のMスポーツ、初年度登録が2005年11月のものでした。

日本でE90型の販売が始まったのは2005年の5月だったのですが、Mスポーツについてはさらに5カ月後の10月から販売が始まったようです。

ですから私の中古ビーエム君は最初に輸入されたMスポーツのうちの1台と思われます。

メーカーオプションがいくつか付いていましたので、ご紹介します。
電動ガラスサンルーフ
まずルーフに電動ガラスサンルーフが付いていました。

つぎの画像はルーフ内張りを全開にして、さらにガラスサンルーフをチルトアップさせて運転席から撮影したものです。

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使うのは春先や晩秋の数週間だけですが、見た目が白いルーフに黒いガラスで気に入っています。
ドアハンドルのライト
私の中古ビーエム君は全幅1,815mmの前期ものですが、4枚のドアの各ハンドルの裏側にスポット照明が付いていました。

つぎの画像はリモートコントロールキーの開ボタンを押したときの中古ビーエム君です。

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昼間は気づくほどの照度はありませんが、夜の駐車場ではこちらがおしゃれに出迎えてくれます。

ドアの足元を照らしてくれているので、周りにまったく明かりがないところで車に近づいていく際には重宝します。
車内はパール・ウォールナット・ウッド・トリム
Mスポーツはファイン・カッティング・アルミ・インテリア・トリムが標準ですが、どうもこの個体は新車発注時にオプション設定のパール・ウォールナット・ウッド・トリムを選んでいたようです。

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無機質なアルミ肌のトリムもMスポーツらしくて良いのですが、このウッドトリムもおしゃれで良いですよ。

次は中古車ならではのカスタマイズされていた箇所をご紹介します。
ETC車載器
2005年式らしくETC車載器は後付けで、運転席小物入れのなかにセットされていました。

つぎの画像がそれで、足元の3ペダルも枠内に収まるように今回撮影しました。

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カロッツェリアブランドのカーナビ
こちらも後付けですが、カロッツェリアブランドのカーナビがセットされていました。

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画像でもわかると思いますが、自作のステーを追加してモニター画面を手前に近づけて、角度もドライバーと正対するように調整しました。
アーキュレー社のステンレス製マフラー
マフラーですが、BMWには定番と言われているアーキュレー社のステンレス製に交換されていました。

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なお後輪が良い感じで張り出しているのは、15mmのスペーサーを挟み込んでいるからです。

スペーサーは私が中古ビーエム君を購入後に取り付けたものなので、あらためてご紹介します。

車両に付いてきた書類のなかにJASMA認定証があったのでわかったのですが、2005年11月に新車登録したオーナーさんが4か月後の2006年3月に交換していました。

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純正マフラーも付属品として付いてきたのですが、私はあえて純正に戻さずアーキュレーの排気音を楽しんでいます。
リア3面にスモークフィルム
リア3面のガラスにはスモークフィルムが施工されていましたが、私としてはウエルカムでした。

次の画像はガラスを少し下げて運転席から撮影したもので、それほど濃くないのがよくわかると思います。

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なお中古ビーエム君の取扱説明書や整備記録、カーナビの取扱説明書などは全て揃っていました。
次回テーマは私のBMWとの関わりです
最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。
次回は私の高校時代から始まったBMWとの関わりについてご紹介したいと思います。
楽しみにお待ちください。

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